Pod pojęciem kolejowego systemu transportowego rozumiemy infrastrukturę, tzn. linie kolejowe, stacje (dworce i przystanki) oraz zaplecze techniczne. Ważnym elementem jest także tabor kolejowy. Są to środki transportu, czyli lokomotywy i wagony. Przewoźnicy kolejowi i zarządcy to tzw. instytucje kolejowe. Pod kątem gospodarczym usługi transportowe są świadczone przez przewoźników, którzy wykorzystują infrastrukturę kolejową. Infrastruktura zaś jest pod pieczą administratorów infrastruktury. W codziennym użyciu każdy z tych głównych elementów kryje się pod terminem kolej. Zwłaszcza jeśli chodzi o linie kolejowe lub przedsiębiorstwa kolejowe.
Środki transportu przemieszczają się po trasie, która jest wytyczona torem kolejowym. Jest to forma transportu sztywno torowego. To znaczy, że pojazdy poruszają się tylko typowym dla danej technologii torem.
W krajach rozwiniętych najbardziej powszechna jest kolej, którą cechuje tor dwuszynowy (kolej konwencjonalna, zwana także normalnotorową). Rozstaw to 1435 mm. Kolej konwencjonalna, która posiada napęd mechaniczny, swój początek rozwoju (dalszej ewolucji) miała miejsce pod koniec II połowy XIX wieku. Jej ewolucja spowodowała rozpowszechnienie innych mechanicznych środków transportu
0 komentarze
Posts a comment