około pół miliona pasażerów, podjęła decyzję o modernizacji taboru w ramach
projektu LION. Tajemnicze litery oznaczają kolejno: L - Lifting (remont i malowanie
poszycia zewnętrznego, zmiana aranżacji wnętrza, nowa tapicerka i wykładzina
podłogowa), I - Integration (każdy skład DPZ zostanie wyposażony w wagon
niskopodłogowy), O - Optimierung (pociągi DPZ zostaną zmodernizowane do wersji
DPZ Plus poprzez zabudowę klimatyzacji, systemu informacji i przedziału klasy 1),
N - Neugestaltung(redesign wagonów DPZ 2 klasy, zabudowa zamkniętych układów
WC, modernizacja lokomotyw serii 420). W zakładach Bombardiera w Wiedniu
i Villeneuve zamówiono 116 nowych wagonów niskopodłogowych, z których zostanie
zestawionych 13 pociągów składających się z sześciu lub dziesięciu wagonów. Składy
te będą prowadzone zmodernizowanymi w zakładach SBB Bellinzona lokomotywami
serii 420 (Re 4/4"), po dwie maszyny na każdym końcu pociągu. Natomiast
do końca 2017 roku zakłady SBB Industriewerk Yverdon zmodernizują wszystkie
115 Lokomotyw Re 450, używanych w zespołach DPZ. Modernizacja taboru pozwoli
na wydłużenie ich eksploatacji o kolejnych 20 lat.
0 komentarze
Posts a comment