Trasa, obsługiwana przez Uznamską Kolej Nadmorską (Usedomer Bäderbahn
– UBB), cieszy coraz większym zainteresowaniem turystów.
Idea połączenia krystalizowała się w 2005 r. Przez kolejne lata – pomimo zaangażowania
polskich i niemieckich władz regionalnych – z niemałym trudem pokonywano problemy
formalne. Wreszcie w 2008 r. ruszyło połączenie i nowy przystanek Świnoujście Centrum.
Obecnie ze Świnoujścia Centrum przez Ahlbeck Grenze, Zinnowitz, Züssow i Stralsund można dojechać do Barth oraz od Zinnowitz do Peenemünde. Sieć UBB liczy ponad 150 km torów.
Do przejazdu koleją zachęcają nie tylko nadmorskie uzdrowiska, ale także rozbudowana
sieć ścieżek rowerowych. Wyprawom cyklistów sprzyjają spalinowe szynobusy serii 646.
Pojazdy mają bezstopniowe wejścia, szerokie drzwi i przestrzeń do przewozu rowerów. Wizualna
i dźwiękowa informacja pozwala uniknąć problemów z dotarciem do wybranej stacji.
W budynkach dworcowych można skorzystać z baru lub restauracji. Dostępna jest także informacja
na temat regionu, a w kasie poza biletami można kupić gadżety z logo przewoźnika.
Renesans komunikacji kolejowej po niemieckiej stronie wyspy zaczął się w latach dziewięćdziesiątych XX w. W 1995 r. powstała UBB jako spółka-córka Deutsche Bahn AG. W następnych latach odnowiono tory i urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Aby zwiększyć
atrakcyjność i dostępność kolei, zbudowano dodatkowe przystanki.
W 1997 r. powstał przystanek Ahlbeck Grenze, – najbliższy śródmieścia Świnoujścia. Na wjazd
do Polski czekano 10 lat. Obecnie z jedynego po polskiej stronie wyspy Uznam przystanku kolejowego Świnoujście Centrum do Seebad Ahlbeck dojedziemy w pięć minut za 1,5 euro. Taka – najniższa taryfa – obowiązuje na odległość do pięciu kilometrów. Są też bilety okresowe i ulgowe, m.in. dla dzieci i grup.
Pociągi UBB zapewniają także skomunikowanie z połączeniami na sieci DB. Z kąpielisk
wyspy Uznam w czasie czterech godzin można dojechać do Berlina.
0 komentarze
Posts a comment